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farao fvc,Explore um Mundo de Presentes Virtuais Sem Fim com a Hostess Bonita, Onde Cada Clique Pode Trazer Novas Recompensas e Momentos Memoráveis..primeiro ônibus. A carroceria era feita de madeira, sobre uma estrutura de alumínio, que levou três meses para ficar pronta, já que foi toda montada de forma manual. O veículo deu origem a uma série, produzida a pedido da Transporte Pérola. Em 1952, foi produzida a primeira carroceria metálica e, em seguida, os primeiros chassis fabricados no Brasil.,Entre os filhos, deixou o Capitão Francisco de Camargo Pimentel, que teve lavras minerais no distrito do Rio das Mortes, de onde com seus dois filhos naturais, tidos em solteiro, extraiu grande quantidade de ouro; quando esteve nas minas, além das lavras próprias, ocupou-se da administração dos bens que seu irmão, o alcaide-mor José de Camargo Pimentel, tinha no Rio das Mortes e em Sabará, onde, por conta da viúva, sua cunhada, plantou roças e extraiu ouro de suas lavras. Foi por muitos anos proprietário do ofício de juiz de órfãos de São Paulo, em sucessão a seu sogro Salvador Cardoso de Almeida, o qual tinha recebido em dote o dito ofício do cavaleiro Antonio Raposo da Silveira. Faleceu com testamento em 1724 na freguesia de Atibaia, onde tinha sua fazenda de cultura. Sua mulher, Isabel da Silveira Cardoso, morta em 1738 na mesma freguesia, era filha de Salvador Cardoso de Almeida e de Ana Maria da Silveira, neta paterna de Matias Cardoso de Almeida, da Ilha Terceira, e de Isabel Furtado, neta materna do governador Antônio Raposo da Silveira, cavaleiro de Santiago, e de Maria Raposo de Siqueira. Teve 16 filhos legítimos e dois naturais..
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